9月30日，2017年中國(guó)達(dá)喀爾拉力賽經(jīng)過(guò)精彩激烈的賽場(chǎng)競(jìng)逐，在阿拉善左旗夢(mèng)想公園正式收車落幕，共經(jīng)歷7天，7個(gè)賽段，全程約2568公里，其中特殊賽段1660公里。
江西五十鈴首次派出中外車手聯(lián)合出戰(zhàn)的車隊(duì)陣容，一舉斬獲廠商杯和T2量產(chǎn)組的雙料冠軍，同時(shí)包攬量產(chǎn)組個(gè)人前兩名，分別由民間車手何旭東駕駛mu-X和張劍鋒駕駛D-MAX奪得！不僅如此，在全場(chǎng)成績(jī)排名中，何旭東和張劍峰分別獲得FIA國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)賽事標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證組第三和第四名！江西五十鈴不僅稱霸量產(chǎn)組更是完勝了許多百萬(wàn)級(jí)的重度改裝賽車，創(chuàng)造了越野新傳奇！
極限挑戰(zhàn)，傳奇賽事磨練非凡品質(zhì)
眾所周知，此次是達(dá)喀爾系列第一次設(shè)立中國(guó)拉力賽，但賽事本身的嚴(yán)苛程度和賽事標(biāo)準(zhǔn)都呈現(xiàn)了最“原汁原味的的達(dá)喀爾”，甚至有些賽段難度超過(guò)了巴黎達(dá)喀爾，其中含有80%的沙漠路段，有50多臺(tái)賽車參賽，淘汰率高達(dá)30%-40%，刷新了中國(guó)越野賽事的新高度！
魔鬼賽道當(dāng)前，但江西五十鈴無(wú)所畏懼，延續(xù)了“準(zhǔn)素車”出戰(zhàn)的傳統(tǒng)，參賽車輛僅僅按照賽事規(guī)則進(jìn)行了最基本的改裝，以幾近“原始”的狀態(tài)出戰(zhàn)量產(chǎn)組角逐，用非凡性能戰(zhàn)勝了強(qiáng)大的對(duì)手，即使是與“爆改”的沙漠賽車同場(chǎng)競(jìng)技不但絲毫沒(méi)有懼色，還用實(shí)力超越了他們，贏得了前所未有的王者榮耀！
“沙漠珠峰”是本次賽事的一大亮點(diǎn)，也是最為嚴(yán)苛的賽事考驗(yàn)。必魯圖峰海拔1617米，是世界最高的沙山。峰巒陡峭，沙脊如刃，面對(duì)著風(fēng)化石林、大峽谷等多重地形挑戰(zhàn)，4JJ1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大性能得到了最好的證明，430N·m的峰值扭矩輸出，是賽車征服惡劣地形的底氣保證，使得mu-X和D-MAX能夠與改裝賽車一同通過(guò)此次最難的賽段。同時(shí)，五十鈴“柴油機(jī)專家”的實(shí)力和扎實(shí)的技術(shù)功底，是確保賽車載譽(yù)而歸的核心所在。
事實(shí)上，江西五十鈴車隊(duì)“準(zhǔn)素車”賽車在動(dòng)力系統(tǒng)方面展示出來(lái)的強(qiáng)大能量，令許多同場(chǎng)競(jìng)技的T1改裝組別選手表示出了強(qiáng)烈的興趣，惺惺相惜，英雄識(shí)英雄，這恰恰是對(duì)江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最直白的贊賞。
經(jīng)過(guò)本屆最長(zhǎng)的賽段時(shí)，溝壑縱橫的賽場(chǎng)，還有密布的河川，讓比賽更為艱險(xiǎn)，對(duì)車輛的考驗(yàn)也越加嚴(yán)苛，特別是對(duì)懸掛系統(tǒng)的可靠性和減震能力提出了極高的要求。事實(shí)證明，無(wú)論是D-MAX的前雙橫臂螺旋獨(dú)立懸架、后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，還是mu-X前雙叉臂懸掛、后五連桿整體橋懸掛，都經(jīng)受住了長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度、惡劣環(huán)境下的極限考驗(yàn)，用堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量贏得了車手的信任。
從沙漠到河床，從泥地到峽谷，各種艱難的路段可謂應(yīng)有盡有。面對(duì)高強(qiáng)度賽事環(huán)境的挑戰(zhàn)，mu-X和D-MAX的非承載式車身具有較強(qiáng)的抗沖擊力和抗顛簸性能，表現(xiàn)出了良好的通過(guò)性和耐久性，再一次佐證了其強(qiáng)大的產(chǎn)品品質(zhì)，用無(wú)可辯駁的過(guò)人實(shí)力，捍衛(wèi)著越野精神的榮耀。
超越不止，五十鈴越野激情永不熄
達(dá)喀爾中國(guó)賽不僅對(duì)車輛的性能有著極高的要求，而沒(méi)有休息日的7天賽程，這對(duì)車手和領(lǐng)航的技術(shù)能力、體力和智力也是多重的考驗(yàn)。面對(duì)無(wú)法預(yù)估的特殊賽段，江西五十鈴以出色的表現(xiàn)順利完成了比賽。即使在最有挑戰(zhàn)性的賽段，車手嫻熟駕駛技術(shù)與賽車的超強(qiáng)性能完美結(jié)合，保證了車手能夠盡情享受比賽，暢游其中。7天的挑戰(zhàn)和堅(jiān)持，不僅讓車手對(duì)達(dá)喀爾中國(guó)賽有了全新的認(rèn)識(shí)，更驗(yàn)證了江西五十鈴的綜合實(shí)力！
值得一提的是，此次江西五十鈴參加達(dá)喀爾中國(guó)賽的車隊(duì)成員，是由來(lái)自中國(guó)的非專業(yè)民間車手和來(lái)自泰方的專業(yè)車手組成，同時(shí)還得到了“達(dá)喀爾元老級(jí)人物”盧寧軍和“五十鈴拉力王”加納晃的鼎力支持，為更多民間越野愛(ài)好者提供了廣闊的舞臺(tái)，持續(xù)推廣賽事平民化，致力于讓中外車手都能在中國(guó)體驗(yàn)到世界級(jí)越野拉力賽事的魅力，充分感受越野激情！
接觸越野、體驗(yàn)越野、盡情越野，江西五十鈴始終堅(jiān)持奮斗在越野道路上，用實(shí)際行動(dòng)向每一位越野英雄致敬，讓更多熱愛(ài)越野的人能夠?yàn)椤俺阶晕摇倍鴳?zhàn)，釋放屬于自己的野性激情！
奪冠達(dá)喀爾中國(guó)賽并不是一個(gè)終點(diǎn)，而是江西五十鈴又一歷史性的新起點(diǎn)，2017年第12屆阿拉善英雄會(huì)即將拉開(kāi)帷幕。屆時(shí)，江西五十鈴將參與其中，征戰(zhàn)具有挑戰(zhàn)難度的阿拉善T3挑戰(zhàn)賽，與各路豪杰一同盡情越野，共譜英雄的贊歌！
